| P | # | Concursante | Pil./Cop. | Vehículo | | Tiempo | GR./CL. | Dif. |
| 1 | 2 |
Esc. Mca. Competició
|
Jaime Carbonell Ripoll
|
 M 20 F
|
|
02:08.404
| CN |
|
| 2 | 1 |
Peña A. Slick Quemado
|
Pedro Mayol Planchadell
|
 S3
|
|
02:08.491
| CM+ |
+00.087
|
| 3 | 7 |
Esc. Mca. Competició
|
Gabriel Arrabal Socias
|
S2
|
|
02:08.975
| CM+ |
+00.484
+00.571
|
| 4 | 3 |
Esc. Illes Balears
|
Salvador Seguí Martorell
|
|
|
02:10.009
| CM+ |
+01.034
+01.605
|
| 5 | 4 |
Esc. Mca. Competició
|
Pedro Crespí Pallicer
|
S2
|
|
02:16.462
| CM+ |
+06.453
+08.058
|
| 6 | 17 |
Esc. Mca. Competició
|
Jordi Amenos Puig
|
 650 S Sprint
|
|
02:18.286
| GT |
+01.824
+09.882
|
| 7 | 5 |
Esc. Mca. Competició
|
Ramón Moyá Navarro
|
|
|
02:20.757
| CM+ |
+02.471
+12.353
|
| 8 | 15 |
Esc. Mca. Competició
|
Nadal Galiana Juan
|
 Escort WRC
|
|
02:24.050
| WRC |
+03.293
+15.646
|
| 9 | 16 |
Esc. Mca. Competició
|
Jim Whelan
|
 Metro 6R4
|
|
02:28.919
| H2 |
+04.869
+20.515
|
| 10 | 21 |
Peña A. Slick Quemado
|
Victor Chaves Cobos
|
 Clio 3 Cup
|
|
02:30.256
| A2 |
+01.337
+21.852
|
| 11 | 19 |
Esc. Mca. Competició
|
Javier Matias Castillo
|
Escort Cosworth
|
|
02:31.874
| H3 |
+01.618
+23.470
|
| 12 | 8 |
Esc. Mca. Competició
|
Toni Marc Ordinas Perpiña
|
 GT
|
|
02:32.081
| CM |
+00.207
+23.677
|
| 13 | 11 |
Motor Club San Rafael Pitius
|
Adrián Alcántara de la Cruz
|
 Demon Car
|
|
02:32.628
| CC |
+00.547
+24.224
|
| 14 | 14 |
Esc. Sant Salvador
|
Gabriel Duran Llull
|
 Suzuki
|
|
02:32.748
| CC |
+00.120
+24.344
|
| 15 | 22 |
Esc. Mca. Competició
|
Tomeu Roig Ferragut
|
Clio Sport
|
|
02:40.239
| N |
+07.491
+31.835
|
| 16 | 20 |
Esc. Mca. Competició
|
Francisco J. Serra Crespí
|
Clio Williams
|
|
02:42.929
| H3 |
+02.690
+34.525
|
| 17 | 9 |
Esc. Mca. Competició
|
Carlos Martínez Poderoso
|
GT
|
|
02:46.472
| CM |
+03.543
+38.068
|
| 18 | 12 |
Esc. Illes Balears
|
Martín Ginard Adrover
|
 Cross
|
|
03:02.929
| CC |
+16.457
+54.525
|
| 19 | 23 |
Esc. Mca. Competició
|
Javier Alvarez Fernandez
|
 Delta Hf turbo
|
|
03:04.132
| FX |
+01.203
+55.728
|
